CooKie's Blog

很骄傲，能够阴差阳错的走到这条线路上来，之所以把这条路放在最前面写，是因为如果没有这条线路也就不会有我们此行那么惊心动魄的经历，怪要怪川藏北线过夏曲县之后和S303那道短暂的柏油路面，把我们引向了一条几乎的不归之路，同时也要感谢这段路，带领我们走进了神秘的天葬、骷髅墙，以及险峻而秀美的怒江天险和雪山。
   比如、边坝、洛隆，这条所谓的川藏中线，蜿蜒于念青唐古拉山脉之中，那令世人震惊的比如骷髅墙，庄严肃穆的天葬台，盘旋飞翔的鹰鹫，举世无双的天葬场面，形成一个神秘世界，吸引着无数有缘或无缘走上西藏高原的人。
    到底有没有比如骷髅墙，就连许多老西藏也仅仅是听说而己，没有几个有缘走近。西藏著名作家马丽华在《藏北游历》一书中肯定地说西藏有骷髅墙，在藏北的"多多卡便成为全西藏唯一保存头骨的天葬台了。由于阴差阳错的这条路使我们得以验证了这种说法，近距离的接触到了骷髅墙....
    洛隆边坝现在大概是西藏最寂寞的两个县，旅行者很少光顾，那里的人要出来，其难度也很大，例如，从边坝到昌都要翻九座山，并且路很差劲，虽然名为省道303，但是土路和密度极大的起伏让它比起经过林芝八一的川藏南线和经过丁青巴青的川藏大北线要难得多。边坝到比如的道路更是烂，简直无法行车。
    但在历史上这两个县却并非如此，它们是有名的洛隆宗和边坝宗的所在地，昌都进入拉萨的交通要道，茶马古道的一部分。茶马古道的北线从四川进入昌都后，经过洛隆边坝，到达工布江达，或者北上到比如和那曲，最后到达拉萨。在解放西藏的昌都战役中，阿沛阿旺晋美的藏军部队就是在逃往洛隆宗的途中投降的。
   只是后来由于川藏南北线的通车，所谓的中线才迅速衰落下去，失去了往日的地位，变成了现在的凄凉。以至于大部分人都忽略了这条线路。
（未完成）
骷髅墙外观，其实就是一座天葬台

骷髅墙内部，由于不允许拍照，借用网上的图片
 
徘徊在上空的秃鹫

由于时常会有岔路出现，GPS也无法定位，需要下车问路

道路泥泞不堪

山顶的落日，随后发生了最不可思议的一次陷车

晚上9点开始我们被困在海拔5000+的雪山顶部，另一侧就是数百米高的怒江悬崖，道路结冰，两侧被货车压出了两道深深的痕迹，我们的车被卡在道路上，垫石头，铲冰雪都无济于事，直到凌晨才被附近噶娃乡的乡长从这里拖出去！